MICHELIN Pilot Sport EV TYRE REVIEWS

goed, stiller, voldoende grip

Pilot Sport EV, enfin un pneu adapté à la surcharge des VEs

J’ai basculé au Pilot Sport EV sur ma Denza N7 après 11 mois sur des Continental Premium Contact qui n’etaient pas adaptés aux véhicules electriques. Les performances sonores du Pilot Sport sont accéptables mais surtout le pneu est bien plus résistant et semble encore neuf après 15,000km alors que j’avais du changer les Premium Contact après 20,000km… Satisfait de mon achat.

Reifen mit deutlichen Vibrationen

Mein im April 25 gelieferter Hyundai Ioniq 5 NLine X ist mit der Reifengröße 255/45 20 ausgerüstet. Der Reifen bietet ein präzises Fahrverhalten neigt aber häufig zu deutlichen Vibrationen die am Lenkrad und Fahrersitz wahrnehmbar sind. Sehr störend sind diese Vibrationen auf gerader ebener Straße. Dieses Fahrverhalten wurde durch einen Mitarbeiter der Hyundai Werksvertretung überprüft. Als Ursache wurden die Reifen ausfindig gemacht. Persönlich bin ich darüber enttäuscht ein Fahrzeug für 60000 Euro gekauft zu haben welches ein aus meiner Sicht schlechtes Fahrverhalten hat. Es ist mein dritter Hyundai Ioniq 5. Die Vorgänger hatten dieses Problem nicht, waren allerdings mit 19" Rädern ausgerüstet

Leise und sportlich

Ich habe jetzt 6.000 km runter mit denen und die Reifen sind super. Bei den wenigen Regenerfahrung haben sie exzellent abgeschnitten und v.a. die Geräuschentwicklung ist angenehm gering. Kann ich nur empfehlen!

Feedback michelin

Pneu un peu bruyant

Des progrès demandé aux personnes qui roulent avec vos pneus

Le grand inconvénient de ce pneu de votre pneu c'est qu'il est silencieux à basse vitesse IL DEVRAIT ETRE BRUYANT A BASSE VITESSE DE TEL SORTE QUE A BASSE VITESSE LES PIETONS NOUS ENTENDENT ARRIVER !!! Et silencieux à haut vitesse. C'est un problème pour un BON BAC 9 à savoir. Pour metre vos équipes sur une voix le pneu siffle jusque 30 km/h puis la frequence monte dans les fréquences inaudible et diminues d'intensité. Depuis cinq ans que je roule en éléctrique il y a des lieux où j'actionne mon avertiseur. J'ai d'autres idées, mais vous n'avez pas l'envie de conseils vous ne faites pas de concours à part de poser des questions pour vendre mais pas pour progresser ! Vos pneus ont une consomation excèsive par temps de pluie. Quand on les achetent ils ont l'air d'être déjà Usé !

100% happy

Had these tyres fitted for 5 months, seem like a really strong compound, ideal for a heavy EV. Car brakes better and smoother ride compared to the factory tyres that car came with. Great in the wet and the dry.

existe-t-il des chaussttes pour l'hver ?

Bonjour, Ayant investi sur ces 4 pneus, existe-t-il des chaussttes pour l'hver ? Merci

Benchmark for EV Tyres

Original tyres on Hyundai Ioniq5 Long Range Signature, Good grip, silent on the road. Now Mileage 23 thousand miles, the thickness have reduced. Still very high prices compared with other specific EV tyres.

Guter Pneu mit unruhigem Lauf

Bezug 255/45 R20 W205 XL Neufahrzeug Ioniq 5 4/2023 Strassenkontakt und Handling überzeugen. Allerdings neigen die Reifen zu einem unruhigen Lauf erhalten, dass sich in deutlichen Vibrationen äußert. Auch mit idealer Auswuchtung ändert sich das nicht. Leider stehen hier im Südwesten auch keine Hunter Road Force Wuchtmaschinen zur Verfügung, mit denen eine Optimierung gelingen könnte. Welchen Reifendruck empfiehlt der Hersteller? Bei Tesla sind es 2,9 und bei Hyundai und Genesis 2,5 Bar für vergleichbare Fahrzeuge. Wie hoch ist der Max Druck? Der Druck für Komfort und der Druck für minimalen Verschleiß unter Alltagsbedingungen?